保时捷911车主永远不会告诉你的事
他们总是告诉你不要去见你的偶像，因为他们可能不是他们看起来的样子。当然，事实往往是这样。但这只是因为某个狂热者已经建立了一个不切实际的期望的神殿，并且无法接受看到几滴胆汁从不完美的裂缝中渗出。
在汽车界，我们也有我们的英雄，但大多数时候我们都充分意识到他们的不足——因为汽车评论员通常会照顾到这一点。然而，对于我们中的许多人来说，这并不重要，因为当您最终拿到您梦寐以求的汽车时，那些可能会让客观观察者望而却步的瑕疵，只是您梦寐以求的车辆抛光引擎盖上的瑕疵，对于许多爱好者来说，那辆车就是保时捷911。
保时捷911无需介绍，无需大肆庆祝。这是一辆经得起时间考验的汽车，它就像用葡萄做的一样老化。作为宇宙中的终极跑车之一，它拥有众多崇拜者，其中许多人已将拥有保时捷 911 作为毕生的追求。然而，喜新厌旧，所以考虑到这一点，让我们来看看看看保时捷 911 车主不会向您承认的一些事情。
带涡轮增压器的经典保时捷 911 S 2.7 Targa(链接)和 911 Turbo 3.0 (G-Modell) 1976保时捷
让我们首先指出一个显而易见的事实：跑车的购买成本和拥有成本都很高。保时捷 911 也不例外。诚然，在拥有您的 911 的第一年内维修您的费用仅为 153 美元(根据 Porsche Freemont 的说法)，因为这些车辆是当今市场上最可靠、制造最精良的跑车。然而，随着岁月的流逝，加上税收、维修(可能需要原装零件)、轮胎更换和燃料成本，911 可能不会成为最节俭的交通工具。根据配置 - 或您珍贵的 911 车型的年份 - 五年期间的维护成本可能会上升到略低于 10,000 美元，这可能使其成为维护和维修最昂贵的跑车之一.
跑车体验的一部分是其高性能发动机的交响乐伴奏。当您踩下油门踏板并让转速上升时，排气管发出的声音应该会立即为您带来一首肯定的小夜曲，再次概述您当初购买这台机器的原因。
不幸的是，这正是保时捷 911 经常达不到预期的地方。考虑到其传奇的涡轮增压六缸发动机的血统，人们会认为它会是有史以来声音最好的汽车之一——但事实往往并非如此。谈到它的配乐，许多 911 车主评论说它缺乏咬合力和个性，一些人最终选择升级排气系统并选择直管路，以便为 911 提供应有的声音。
作为世界上最受认可的跑车之一，它肯定会引起一些关注。因此，拥有一辆保时捷 911 并将其开进城里去执行一项无害的差事可能最终会让人觉得自己正在深入魔多，同时紧紧抓住您的宝贝(如果您是指环王的粉丝的话)电影)。
虽然典型的保时捷 911 是可以处理日常任务的跑车之一，但将它停在超市停车场或街上可能会要求一两个凹痕，特别是如果还没有足够幸运拥有的人一辆 911 应该让他们的嫉妒留下一两处划痕。911 还需要对其生命体征时刻保持警惕，因为它的硬件可能有些脆弱(稍后会详细介绍)，但是，当然，对于同级别的很多汽车来说都是如此。
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