每当推出新的超级跑车时，背后总会有一定的炒作。这是完全可以理解的。这些汽车应该是梦想中的汽车，具有您可能获得的一些最高水平的性能和驾驶乐趣。一些超级跑车确实不负众望，因此我们得到了一些有史以来最令人难以置信的汽车。但是，有时会大张旗鼓地推出一款新的超级跑车，结果却令人失望。
出于各种原因，超级跑车可能无法达到宣传的效果。有时这是制造商的错。他们会在汽车发布前大肆宣传，结果却平平无奇。其他时候，看似梦想购买的汽车可能会由于存在重大缺陷而在现实中最终令人失望。也有一些时候汽车最终并没有受到爱好者的喜爱。无论如何，似乎不可避免地会有一些超级跑车无法兑现他们的承诺。
991一代的保时捷911自问世以来就一直有911家族丑小鸭的名声。这也扩展到更高性能的模型。在 911 的每一款车型现在都配备涡轮增压的时代，人们对为什么 Turbo 和 Turbo S 车型仍被贴上涡轮增压的标签感到困惑。对于保时捷爱好者来说，它们不再那么特别了。
通常，新款保时捷 911 Turbo 或 Turbo S 的到来是超级跑车爱好者世界中的一件大事。保时捷确实试图保持这种状态，并使新 Turbo S 的发布成为一件大肆宣传的事情。但是，一旦它出现，它就一点也不觉得特别了。
与任何新法拉利车型的发布一样，488 背后也进行了大量宣传。但是，一旦人们最终驾驶它们，这种炒作很快就消失了。488 是之前 458 的演变，许多记者立即抓住了这一点。结论似乎主要是它只是更快的 458。
法拉利 488 可能是对之前的 458 的重大改进。但是，它最终只是它所取代的汽车的一个稍微更快、更精致的版本。它没有辜负法拉利对其新车的典型炒作。在许多方面，您最好省下一些钱并购买 458。
当法拉利 SF90 Stradale 发布时，背后有大量的炒作。这是法拉利有史以来第一款完全混合动力汽车，仅靠电力就可以低速行驶一小段距离。那是再贵再有声望的LaFerrari都做不到的!但是，当它上路时，人们并没有那么印象深刻。SF90 的速度快得令人难以置信，精致得令人难以置信，但它所能达到的性能水平在赛道之外是无法真正享受到的。
无论如何，SF90 Stradale 都不是一辆糟糕的法拉利。对于马拉内罗而言，这是技术上的一大飞跃。但是，它被赋予了典型的法拉利炒作待遇，并没有完全辜负它。