2024年福特野马是下一辆失去AM收音机的汽车

福特将继续为客户提供这些替代方案，让他们收听他们的最喜欢的AM 广播音乐、新闻和播客，因为我们从我们推向市场的大多数新车型和更新车型中删除了幅度调制——在这种情况下是 AM 的定义，”福特发言人写道。

在12 月给参议员 Markey 的回复中，福特还指出，即使没有 AM 接收器，“有了 FM、卫星广播、移动数据和其他，车辆及其司机也有许多替代来源来接收 [FEMA 的紧急警报系统] 警报。 “

原创故事：您必须将它交给 AM 收音机——作为一种向汽车传输音频内容的方式，它比 8 轨、磁带和光盘更经久不衰。这种第一代无线电广播技术可以追溯到上个世纪初，然后才被 FM 取代，FM 具有更好的声音保真度并且更不容易受到干扰。

但良好的旧调幅与那些闪亮的 CD 和扭曲的磁带一起成为历史的废料堆，至少就下一代福特野马而言是这样。据福特汽车管理局称，当 2024 Mustang 今年夏天上市时，它将没有 AM 收音机功能。

这将使其成为第二个无法使用这种古老广播选项的福特汽车。在 2022 年第一款 F-150 Lightning 电动皮卡中包含它之后，福特在 MY2023 之后放弃了增材制造。其他电动汽车明显放弃了 AM 收音机——特斯拉在 2018 年不再将其包含在新车中，宝马的 i3 城市汽车也是如此，理由是EV 动力总成可能产生电磁干扰(EMI)。(AM 收音机是许多其他 EV 的功能，因此这种解释无法令人信服。)

参议员 Markey 更进一步，询问了宝马、福特通用汽车、本田汽车、现代、捷豹路虎、起亚、Lucid、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱、日产、Polestar、Rivian、Stellantis、斯巴鲁、特斯拉、丰田、大众汽车集团和沃尔沃解释他们是否从任何车辆中删除了 AM。他还想知道未来是否有放弃 AM 或 FM 的计划、放弃 AM 的原因、这些公司采取了哪些措施来保护 AM 无线电接收器免受 EMI 影响，以及这些公司是否在他们的汽车中提供任何免费的数字广播收音机。

福特在下一款野马上放弃 AM 收音机的原因尚不清楚，但由于下一款野马没有电气化，因此此举不可能是由于电动动力总成的电磁干扰。

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