二手车价值在3月份再次上涨季度末上涨8.6%

美瀚二手车价值指数(MUVVI) 第一季​​度增长 8.6%，截至 3 月为 238.1。MUVVI 在 2022 年经历了该系列历史上一年内的最大跌幅后，已连续四个月上涨。

3 月份二手车批发价格(基于混合、里程和季节性调整)比 2 月份上涨 1.5%，但比2022 年 3 月下跌 2.4% 。3 月份的增幅因季节性调整而有所缓和。与 2 月相比，3 月份未经调整的价格变化增加了 3.5%，使未经调整的平均价格同比下降 2.9%。

美瀚二手车价值指数在 2022 年创下一年内最大跌幅后，已连续四个月上涨。

Cox Automotive 首席经济学家Jonathan Smoke表示：“很长一段时间以来，我们 3 月上半月的月中 Manheim 二手车价值指数读数实际上比最终值要好得多。” “根据全月数据和其他关键指标，我们肯定认为情况正在走弱。就批发汽车价值而言，3 月份像狮子一样来了，像羔羊一样走了。经过四个月的季节性调整后的上涨和连续 11 周的价格上涨，3 月是一个转折点。因此，4 月可能会延续我们在 3 月末看到的下降趋势，我们预计该指数未来会出现一些负月度走势。”

Manheim 市场报告值出现上涨

3 月份，Manheim 市场报告 (MMR) 值的涨幅在月初高于正常水平，但在月底​​低于正常水平。过去 4 周，三年期指数累计上涨 1.6%。在 3 月份，每日 MMR 保留率(即相对于当前 MMR 的平均价格差异)平均为 99.8%，这意味着市场价格略低于 MMR 值。平均每日销售转化率增加到 65.4%，这是一年中同期的正常平均值。就背景而言， 2019 年 3 月的每日销售转化率平均为 65.3%. 然而，转换率随着月份的推移而下降，这表明本月开始时条件有利于卖家，但结束时条件开始有利于买家。

八个主要细分市场中的七个继续看到 3 月份经季节性调整的二手车批发价格同比下降。皮卡增长了 0.6%。与去年 3 月相比，中型车和紧凑型车的跌幅低于行业，分别为 1.4% 和 2.2%，而豪华车跌幅为 8.0%，其余三个细分市场的跌幅在 2.7% 和 3.8% 之间。与 2 月份相比，八个类别中有六个类别的涨幅在 0.5% 至 2.1% 之间。货车销量持平，跑车销量较上月下降 1.6%。

3 月份二手零售汽车销量下降

根据 vAuto 跟踪的广告单位观察到的变化评估零售汽车销量，我们初步估计 3 月份二手零售销量较 2 月份增长 13%，但未能看到 3 月份的正常增长。3 月份二手零售额估计同比下降 6%。

使用基于 vAuto 数据的已用零售天数估算，初步评估表明 3 月份的供应量接近 38 天，低于 2 月底的 43 天，比 2022 年 3 月的 47 天减少了 9天。利用美瀚销售和库存数据，估计批发供应在 3 月份结束时为 22 天，比 2 月底减少了两天，比 2022 年 3 月结束时的 23 天减少了一天。

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