Van Sollers Atlant收到了带有制冷装置的版本
Sollers 展示了 Sollers Atlant 的特殊版本，具有货舱等温隔热和制冷装置。据该汽车制造商的新闻服务报道，这辆冷冻食品卡车是基于 Sollers Atlant 货车设计的，具有长轴距和 150 马力的 2.7 升柴油发动机。全金属机身具有较低的装载高度，并允许通过右舷侧的滑动门进行侧面装载。
由夹芯板制成的等温模块是专为Sollers Atlant以3D建模格式设计的，具有最大的体积和高密封性。货舱的侧面和顶部覆盖有玻璃纤维，地板采用 9 毫米厚的胶合板加固，并另外采用夹芯板进行隔热 - 可以选择玻璃纤维或波纹铝板。
货舱的侧门和后门采用填充有聚氨酯泡沫的 ABS 塑料衬里，开口采用第二道密封电路密封。沿货舱周边铺设防尘带，墙壁上放置用于固定货物的栏杆。制冷装置的冷凝器组和谐地集成到机舱上方区域。根据选项的不同，最低冷冻温度可达 -20°С。
回想一下，Sollers 品牌的轻型商用车于 2022 年 11 月在 Sollers Alabuga 工厂开始生产。车型分别命名为Argo和Atlant，以江淮N25/N35和江淮阳光车型为基础。“阿拉布加”经济特区企业的设计产能为每年 8.5 万辆汽车。与此同时，2023年5月，索勒斯决定在乌里扬诺夫斯克汽车厂所在地创建一个多品牌工业中心，用于生产车架汽车。第一个项目是在乌里扬诺夫斯克组织生产 Sollers Argo 紧凑型轻型卡车。该车型的规划产能为五年内年产1万辆以上。该项目总投资将超过10亿卢布。
据《AUTOSTAT》此前报道，“Sollers”公司在“阿拉布加”经济特区的工厂开始了柴油发动机的批量生产。作为该项目的一部分，该公司开始生产功率为 130 马力的 2 升发动机。(288 Nm)，以及 150 马力的 2.7 升发动机。(355 牛米)。该项目总投资22亿卢布。企业最大产能为年产5万台发动机。
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