汽车的中年更新通常主要是装饰性的事情——新的灯组或改变的前仪表板，也许是新的内饰。说实话，2024 年款 Polestar 2 的造型调整非常微妙——您可能会注意到新的车轮设计，并且仿制的前格栅已被车身同色面板取代。相反，Polestar 专注于调整你看不到的部分，使汽车更加高效，并且对于更便宜的单电机版本来说，驾驶起来也更加有趣。
当 Polestar 在 2020 年首次推出 Polestar 2 时，它推出了双电机全轮驱动版本，随后又推出了更实惠的单电机型号。尽管更昂贵、更强大的版本速度更快，就像电动汽车经常出现的情况一样，但我发现应该选择较小的汽车。正是这个版本在更新中受到了最多的关注，最值得注意的是它的单个电机现在为后轮提供动力，而不是前轮。
Polestar 开发了一种新型电动机，其功率明显比其所取代的电动机更强大，可输出 299 马力(220 千瓦)和 361 磅英尺(490 牛米)的扭矩。与之前的单电机型号相比，功率提高了 29%，扭矩提高了 48%。
新电机配备了一个新的、更高效的碳化硅逆变器，而且汽车还配备了新的电池组。它的容量为 79 kWh(总容量为 82 kWh)，并使用与双电机 Polestar 2 中使用的电池组相同的电池化学成分，但它现在的充电功率高达 205 kW，而不是 155 kW。更大的电池加上更高效的电机和逆变器意味着更大的续航里程——根据 EPA 测试周期可达 320 英里(515 公里)。
2024 年单电机 Polestar 2 的售价为 49,900 美元，比去年的前轮驱动车型稍贵一些，但 Polestar 已将升级包的价格削减了 2,000 美元，其中包括更好的音响系统、全景天窗、热泵、以及一些内饰升级。