大众和博世试验自动充电电动汽车

德国制造商博世和大众正在试验一项新技术，该技术允许电动汽车自动驾驶到充电站并在不需要驾驶员的情况下为电池充电。

德国汽车供应商博世表示，这些车辆随后会在停车场自行寻找空闲空间，并在 1 月 9 日至 12 日举行的 CES 技术博览会上展示了与大众汽车软件子公司 Cariad 的合作。

两人表示，他们的解决方案可以结束充电站前的等待时间，以及对充电完成后没有足够快地将汽车开走的司机的罚款。

无人驾驶充电项目正在博世位于德国路德维希堡的开发基地进行测试，该项目使用机械臂来插入和移除汽车的充电电缆。

博世表示，允许车辆在停车场自动寻找停车位的博世系统已经存在了一段时间，目前可供德国斯图加特机场多层停车场中某些汽车的驾驶员使用，后续还会有更多停车场。

然而，博世并不是唯一一家试图让手动停车和充电成为过去的公司。

韩国公司 HL Mando 正在尝试实现停车场自动化，尽管不需要在车辆中使用额外的技术。

在 CES 上，该公司展示了一种名为 Parkie 的系统，这是一个带有电动机的扁平平台，可以在汽车下方行驶，将其举起并在停车场周围移动。

HL Mando 表示，这种方法可以更有效地利用停车位，因为 Parkie 也可以侧向行驶，并且不依赖于汽车的转弯半径。

该平台可以移动重达三吨的车辆，一次电池充电可持续长达五个小时。HL Mando 希望以每个平台约 10 万美元(465,000 令吉)的价格向停车场运营商出售这些平台。

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