雷克萨斯今年早些时候发布了即将推出的LBX跨界车的一个版本，丰田GR Yaris 的发动机被塞在引擎盖下，该公司的澳大利亚分公司已经伸出援手。
虽然LBX Morizo RR现阶段还只是一个概念，但作为雷克萨斯产品线的新性能车型，它似乎是合乎逻辑的。
雷克萨斯澳大利亚首席执行官 John Pappas在接受CarExpert采访时表示，现阶段尚未制定 LBX Morizo RR 投入生产的计划。
然而，如果它真的投入生产，雷克萨斯澳大利亚公司渴望得到它。
“那东西太棒了。我们肯定会寻找，如果那辆车可以为我们提供，我们会非常兴奋。因为这对于 LBX 来说是一个很棒的小性能等级，”他说。
运动型 LBX 由GR Corolla和更新版GR Yaris的三缸涡轮增压汽油发动机提供动力。
它不是专门提供六速手动变速箱，而是使用新开发的 Direct Shift 八速自动变速箱，该变速箱在 2024 年东京汽车沙龙上在更新的 GR Yaris中首次亮相。
热门LBX的涡轮增压1.6升三缸发动机可产生224kW的功率和400Nm的扭矩，通过电子控制的全时全轮驱动系统将动力发送到所有四个车轮。
这比常规 LBX 的功率高出两倍多，后者采用 1.5 升三缸混合动力总成，系统总输出为 100kW。
雷克萨斯表示，这一概念的灵感来自于丰田汽车公司董事长丰田章男(Akio Toyoda)，他的昵称是 Morizo。