国家公路网规划2035(国家公路网规划)

导读 今天菲菲来为大家解答以上的问题。国家公路网规划2035,国家公路网规划相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、公路运输量预测...

今天菲菲来为大家解答以上的问题。国家公路网规划2035,国家公路网规划相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、公路运输量预测2003年,全国公路客、货运量和周转量分别为146亿人、114亿吨、7679亿人公里、7010亿吨公里。

2、根据公路交通发展的特点和趋势,预计到2010年,全国公路客、货运量和周转量将分别达到240亿人、152亿吨、14300亿人公里、9800亿吨公里,分别是2003年的1.6倍、1.9倍、1.3倍和1.4倍;到2020年,全国公路客、货运量和周转量将分别达到365亿人、199亿吨、25000亿人公里、15000亿吨公里,分别是2003年的2.5倍、3.3倍、1.7倍和2.1倍。

3、2、主要公路通道交通量预测目前,我国主要公路通道的平均交通量为15000辆/日(小客车,下同)。

4、预计到2010年,我国主要公路通道的平均交通量将达到30000辆/日,2020年将达到56000辆/日, 分别是目前的2倍和3.7倍。

5、京沪等主干交通通道预计将达到每天10到13万辆。

6、 高速公路作为国家重要的战略资源,对全面建设小康社会和实现现代化意义重大,对我国未来的发展影响深远。

7、国家高速公路网的规划立足于社会经济发展的根本需求,以建立发达的现代综合运输系统为出发点,体现二十一世纪我国高速公路发展的方向和目标。

8、国家高速公路网具有支撑经济发展、推动社会进步、保障国家安全、服务可持续发展等重要作用,是国家意志在交通运输领域的具体体现,其核心功能包括:--支撑经济发展:提高运输能力和质量,促进工业化,推进城市化,加快信息化,服务现代化;--推动社会进步:优化运输布局和服务,强化国土均衡开发,促进区域协调发展,改善人民生活质量;--保障国家安全:增强运输可靠性和安全性,确保国家稳定,提高国防能力,维护经济安全,保障抢险救灾;--服务可持续发展:改善运输效率和效益,完善综合运输,集约利用土地,降低能源消耗,加强环境保护。

9、国家高速公路网是我国公路网中层次最高的公路主通道,是综合运输体系的重要组成部分,作为具有全国性政治、经济、国防意义的重要干线公路,主要连接大中城市,包括国家和区域性经济中心、交通枢纽、重要对外口岸;承担区域间、省际间以及大中城市间的快速客货运输,为全社会生产和生活提供安全、舒适、高效、可持续的运输服务,并为应对自然灾害等突发性事件提供快速交通保障。

10、 国家高速公路网的布局目标是:连接所有目前城镇人口超过20万的中等及以上城市,形成高效运输网络:连接省会城市,形成国家安全保障网络; 2、连接各大经济区,形成省际高速公路网络;3、连接大中城市,形成城际高速公路网络;4、连接周边国家,形成国际高速公路通道;5、连接交通枢纽,形成高速集疏运公路网络。

11、国家高速公路网不是未来我国所有高速公路的总和。

12、各省(市、区)围绕这个规划,还可以规划修建连接国家高速公路网,主要服务于地方发展需要的高速公路。

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