当Mito和Giulietta被淘汰时，阿尔法罗密欧放弃了紧凑型汽车市场，但现在这家著名的意大利汽车制造商正凭借 Milano 卷土重来。
这款全新紧凑型 SUV 车型将于 4 月 10 日全球首发，您可以在阿尔法罗密欧国际网站上直播发布会。
Milano 将是该公司自 Mito 退出以来的第一款 B 级汽车。
虽然它采用跨界车的形式，但阿尔法的意大利工程师团队(他们也参与了 4C 和 8C 等跑车的设计)一直致力于确保它提供一流的驾驶动力和极其精确的转向几何形状。
然而，它并不是一个完全独特的创造，与标致 2008 和吉普复仇者共享其基本的 E-CMP 基础。
与后者一样，预计阿尔法米兰将提供轻度混合动力和全电动版本，使其成为该品牌计划从现在到本世纪末推出的众多电动汽车产品中的第一个。
据Autocar称，EV 版本将配备四轮驱动，其 54 kWh 电池充电一次可行驶约 400 公里。
轻度混合动力版本几乎肯定会采用熟悉的 1.2 升 PureTech 汽油涡轮三缸发动机，源自标致的马厩。
Milano 并不是阿尔法·罗密欧承诺的唯一一款电动产品，最令人兴奋的前景是将于 2026 年推出的 Giulia 替代品。
朱莉娅的惊人替代者
在最近接受Motor1采访时，阿尔法·罗密欧首席执行官 Jean Philippe Imparto 证实，即将推出的运动型轿车将与新款道奇 Charger一样采用 Stellantis STLA Large平台，但它将拥有“完全不同的设计”，令人惊叹不已。
“我们设计的是一枚炸弹，如果没有绝对的爱上它，我们就无法最终确定这辆车的风格。而现在我们爱上了它!”