住友智能新型传感器可检测松动的车轮螺母

飞劲轮胎制造商住友橡胶工业公司(SRI)继续开发其“传感核心”智能轮胎技术，该技术具有新的车轮分离功能，今年将首次应用于量产车辆。

Sensing Core 是一种灵活的无传感器分析和监控系统，具有许多不同的应用，包括轮胎压力和磨损、不均匀负载和危险路况。

近年来，车轮脱落造成的事故和伤害已成为市场的头条新闻，尤其是在冬季，汽车和卡车司机改用冬季轮胎，可能无法充分拧紧车轮螺母。

虽然许多商用车操作员在螺母上使用机械夹进行目视检查，但它们并不是 100% 可靠，并且依赖于驾驶员在每次行程前的勤奋检查。

2024 年，该功能将首次由 OEM 客户作为标准配备安装到汽车上。正在与其他汽车制造商进行讨论。

与之前开发的传感核心“支柱”一样，车轮分离功能的工作与轮胎品牌、型号或尺寸无关。它分析来自车辆控制器局域网 (CAN) 的轮速信号和其他信息，以检测车轮螺母是否松动(松动幅度只有一毫米)。

Sensing Core 源自 SRI 最初的通气警告系统 (DWS)，即间接轮胎压力监测系统 (TPMS)。

来自欧洲、日本、中国和印度的 15 家原始设备制造商在其汽车上安装了 DWS。现在，传感核心是 SRI 正在开发的外围服务的核心，旨在应对 CASE 车辆和移动即服务的未来挑战。

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