保时捷911混合动力车结束开发将于5月28日首次亮相

关于保时捷911 混合动力车的讨论可以追溯到几年前，但现在距离这款跑车标志的电动版首次亮相只有几周时间。

在过去 12 个月里，各种 911 混合动力车型的原型机已被发现进行测试，保时捷周一发布了部分测试的照片，并表示开发已经完成。

该汽车制造商还确认，至少一款 911 混合动力车型(很可能属于 911 Carrera 系列)将于 5 月 28 日首次亮相。照片显示的是 911 Carrera 或 Carrera S 的原型车，均为标准形式，并配有可用的 Aerokit包括固定翼的套件。

从之前谍照的原型来看，911 Turbo 也有可能在某个时候实现电动化。

保时捷没有透露混合动力系统的任何细节，但表示该系统的开发重点是性能。赛车手 Jörg Bergmeister 驾驶其中一辆 911 混合动力原型车在德国纽博格林赛道上以 7 分 16.934 秒的成绩跑出了单圈成绩，保时捷称这比当前 911 系列中相应级别的成绩快了 8.7 秒。

保时捷首席执行官 Oliver Blume 此前曾表示，911 混合动力车将更类似于前 919 Hybrid LMP1 赛车，而不是像 918 Spyder 超级跑车以及保时捷现有的混合动力车那样的插电式混合动力车。这意味着混合动力系统可能仅用于支持燃气发动机并在制动时回收能量，而不提供任何实质性的电力范围(如果有的话)，从而避免需要大而重的电池。

911 混合动力车的推出将与当前 992 代 911 的中期更新同时进行。早期的原型显示，更新后的 911 还将进行一些造型变化，加上与保时捷在其他车型中已经推出的类似的全数字仪表组。楷模。

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