梅赛德斯奔驰的新款敞篷宝马4系竞争对手已获得AMG待遇

继去年年底发布轿跑车版本后，梅赛德斯-AMG现已推出CLE 53 4Matic+ Cabriolet。

它是梅赛德斯·奔驰用来替代老款C 级和E 级敞篷车的车型，并配备了更强劲的动力，搭载了双涡轮增压 3.0 升六缸发动机，但 53 的铭牌表明未来还会有更强劲的版本。

梅赛德斯-奔驰澳大利亚尚未确认当地的发布时间。

敞篷车与CLE 53 Coupe共享升级版的 M256M 发动机，能够输出330kW的功率和560Nm的扭矩(10 秒超增压下为 600Nm)。

据称，0-100公里/小时加速时间为 4.4 秒，使用可选 AMG Dynamic Plus 套件中的 Race Start 功能则为 4.2 秒。

该发动机搭配集成启动发电机，可短暂提供额外的 17kW 功率和 205Nm 扭矩，并为汽车的 48 伏电气系统供电。

驱动力通过 Mercedes-AMG 的 Speedshift TCT 9G 变速箱传送至所有四个车轮，该变速箱专为缩短换档时间并通过双离合功能实现快速响应而设计。

它采用梅赛德斯-AMG 的行驶控制钢弹簧悬架，具有自适应阻尼，以及最大转向角为 2.5 度的标准后桥转向系统。

后轮与前轮相反转动，有助于低速操控，而在车速超过 100 公里/小时时，后轮与前轮同向转动 0.7 度，以提高稳定性。

制动时采用 370mm 穿孔内部通风前制动盘(带四活塞固定卡钳)以及 360mm 内部通风后制动盘(带单活塞浮动卡钳)。

从表面上看，这款敞篷车保留了梅赛德斯-AMG 标志性的格栅，以及所谓的“A-Wing”前裙，该前裙带有大型进气口，旨在增加空气流量。

在侧面，它的前后轮拱超过了 19 英寸车轮(20 英寸可选)，而前后轮距比非 AMG 版本分别宽了 58 毫米和 75 毫米。

敞篷车的后部采用两部分组成的 LED 灯，通过行李箱上的深红色元件连接，每侧有两个排气口，行李箱盖上有一个唇形扰流板。

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