现代旨在捕捉电动汽车驾驶的情感

加油站的汽油味。当一辆 V8 发动机从停车线冲到前面的汽车时，坐在长椅上会感觉到轰隆声。上坡时油门反应不太完美。

时代在变，那些感觉转瞬即逝。

电动汽车 (EV) 虽然速度很快，但与传统跑车截然相反。它们缺乏转向感和动力的轰鸣声。

现代运动型电动汽车配备了大量技术和缓冲装置，而大多数跑车比传统轿车或轿跑车更简陋，缺乏普通驾驶员已经习惯的许多舒适性。它们也很重，有时比同等尺寸的跑车重数千磅。

保时捷的 Taycan 在适当配置下是一款全电动赛道猛兽。但 Taycan 的价格也高达数十万美元。

现代汽车试图在运动性、设计感、经济性和电力之间找到最佳平衡点，并相信 Ioniq 5 N 已经实现了这一目标，该车最近被世界汽车大奖评审团授予 2024 年度世界性能车奖。

AutoPacific 总裁兼首席分析师 Ed Kim 向《新闻周刊》表示：“现代汽车在过去几年中一直保持着高速发展，无论是产品执行力、整体产品线的销售表现，还是电动汽车产品的卓越性和创新性。 ”

他说：“现代甚至凭借其 N 子品牌打入了高性能市场，N 车型不仅因为其原始性能数据，还因为其令人印象深刻的精致而迅速赢得尊重和赞誉，使其整体性能大于各部分的总和。”

Ioniq 5 N 是现代首款高性能电动汽车。该公司表示，这款车的设计和制造旨在“提升电动性能、赛道能力和驾驶员参与度的基准”。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！