马士基集团和普洛斯推出全新电动汽车卡车充电站

普洛斯公司 ( Prologis, Inc. ) (NYSE: PLD ) 和马士基旗下 Performance Team今天宣布推出南加州最大的重型电动汽车(EV) 充电站，这是建设加州清洁交通基础设施的重要一步，该充电站位于洛杉矶和长滩港附近，由最大的电动汽车卡车微电网供电。

Denker 充电站位于洛杉矶海港 (110) 高速公路旁的Denker 大道上，距离 405 号州际公路和加州91 号州际公路 (SR91) 不到五英里，可同时为多达 96 辆 EV 卡车充电。Prologis 和 Performance Team 仅用五个月就建成了该设施。Performance Team 将使用其沃尔沃 VNR 电动卡车车队，这些卡车的续航里程为 240 英里，可在 90 分钟内充电至 80%。

马士基北美地区总裁Charles van der Steene表示：“我们的目标是推动行业向脱碳供应链转变。扩大商用电动汽车的充电基础设施是其中的关键部分。该设施增强了我们为客户提供传统卡车运输脱碳替代方案的能力，并使我们更接近到 2040 年实现净零排放的目标。”

Prologis Mobility全球负责人Henrik Holland表示：“我们很高兴与马士基合作建设这一重要且创新的新型商用卡车充电设施。为了快速启动该仓库，我们提供了创新的按需充电解决方案作为临时电源连接措施。向零排放过渡是两家公司的首要任务，我们很自豪能一起踏上这一征程。”

创新克服能源供应障碍

加州要求在 2035 年之前停止销售柴油卡车，转而使用电动货运卡车，在 2045 年之前使用电动重型卡车，在这样的背景下，各公司正在投资充电基础设施以支持运营。该项目是实现该州目标所需的基础设施中的关键环节。

在公用事业公司努力升级电网的同时，普洛斯和马士基等公司正在加利福尼亚州投入巨资，寻找让电动卡车立即上路的创新解决方案。在开发 Denker 充电站的过程中，普洛斯安装了充电基础设施，以帮助加快项目上线和卡车上路的时间，而不必等待长达两年的电网升级。普洛斯与Mainspring Energy合作开发了一种创新的充电解决方案，以构建微电网，即任何可以连接到电网但能够独立于当地电网运行的小型发电机和负载网络。普洛斯 Denker 微电网使用 2.75 MW 燃料灵活、氢气就绪的线性发电机与 18 MWh 电池配对，可提供高达 9 MW 的充电容量。

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