Hero Xtreme 125R评测首次试驾
Hero MotoCorp 最近为其家族增添了一位新成员，在您做出任何假设之前，不，我们不是在谈论 Mavrick 440。我们在谈论来自本土制造商的“另一款”新摩托车 - Xtreme 125R。它现在是 Xtreme 家族中最小的成员，该家族目前由整流罩 Xtreme 200S 4V 以及 160 和 160 4V 街头摩托车组成。那么，125R 在其中处于什么位置?嗯，首先，它应该是一款带有运动风格的通勤车，或者可能恰恰相反?为了了解 Xtreme 125R 到底是什么，我们试驾了一下。但在深入了解驾驶体验之前，让我们先深入了解它所提供的功能以及整体设计语言。
乍一看，Xtreme 125R 看起来相当激进。例如，前置 LED 头灯、指示灯和时髦的头灯罩设计。然后是油箱扩展、合金轮毂设计和位于扶手后面的延伸后部，看起来相当时尚和运动。我也喜欢写着“125R”的贴纸和那些很酷的微型日间行车灯。即使是轮胎挡泥板上的反射器和完美集成的纱丽护罩等细微差别也真正融合在一起。Hero 试图确保 Xtreme 125R 具有大型摩托车的感觉，我必须说，它成功了。由于所有这些繁琐的设计元素，125R 具有不可否认的重量。Xtreme 125R 的设计语言具有一定的自信，很难忽视，这是吸引寻找全能型摩托车的买家的关键因素。
油箱上的 Xtreme 徽章看起来很时髦，与 125R 的整体前卫设计非常契合。2. LED 日间行车灯恰好位于前照灯上方和车牌下方。3. Xtreme 125 上的所有照明均为 LED，使其具有现代感。
就功能而言，最大的亮点是单通道 ABS，这是同级产品中首创的。事实上，这并不是该款车唯一的顶级功能。Xtreme 125R 还拥有同级产品中最宽的后轮胎，即 120 节轮胎。为了提高驾驶体验，Hero 为 125R 配备了 Showa 单震，效果非常好，但我们稍后会讲到这部分。除此之外，前后整个照明装置都是 LED，非常不错。背面的 LCD 仪表盘整洁干净，可显示各种有用信息，如行驶中的燃油效率、里程表和档位指示器。不过，我希望它能像 TVS Raider 的顶级型号那样具有一些连接功能，但这也可能是用户的偏好。Hero 为 Xtreme 125R 配备了相当不错的配置，这对吸引目标受众应该大有帮助。
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