迈凯伦敞篷混合动力车Artura Spider评测
摩纳哥——“入门级”超级跑车的概念听起来可能有点矛盾，但每家汽车公司的系列产品都必须从某个地方开始，而就迈凯伦而言，那就是 Artura。当 Ars 在 2022 年首次测试这款中置引擎插电式混合动力车时，它仅提供轿跑车版本。但对于那些喜欢户外运动的人来说，这家英国汽车制造商现在通过增加 Artura Spider 为您提供了这种选择。
Artura 代表着迈凯伦向前迈进了一步。它拥有全新的碳纤维底盘、先进的电子架构(带有少量域控制器，取代了其他一些车型中可能出现的数十个独立 ECU)，以及结合了双涡轮增压 V6 汽油发动机和轴向磁通电动机的高性能混合动力系统。
动力更强，换挡更快
迈凯伦的工程团队为 2025 款车型和售价 273,800 美元的 Spider 版车型进行了升级，尽管这款车才刚推出几年。得益于 V6 的新发动机图谱，总功率输出增加了 19 马力(14 千瓦)，现在从 4,000 rpm 一直到 8,500 rpm 的红线，其峰值略有增加。我们的测试车配备了新的运动型排气装置，声音并不大。当你在转速范围的中间位置抬起油门时，它会发出一些有趣的声音，但与大多数涡轮增压发动机一样，它的声音并不特别悦耳。
结合 94 马力 (70 千瓦) 的电动机，Artura Spider 的功率可达到 680 马力 (507 千瓦)，有助于弥补因汽车可伸缩硬顶而增加的 134 磅 (62 千克) 重量。这款车的发动机支架更坚固，油门图也更新，双离合变速箱的换挡速度比两年前推出的车型快 25%。(这些升级也延续到了 Artura 轿跑车上，对于现有车主来说，好消息是，只要前往迈凯伦经销商处，发动机重新映射也可以应用于他们的汽车。)
尽管采用了混合动力系统(使用 7.4 kWh 牵引电池)和车顶机构，但按照 2024 年的标准，Artura Spider 仍然是一款非常轻的汽车，整备重量为 3,439 磅(1,559 公斤)，比市场上任何同类汽车都要轻。
事实上，挑选一辆类似的汽车有点棘手。法拉利会卖给你一辆类似296 GTS的敞篷混合动力车，但你还需要另外 10 万美元或更多才能驾驶其中一辆，事实上，它更像是迈凯伦中型车型(非混合动力) 750S的竞争对手。任何其他中置发动机敞篷车都将仅靠恐龙油驱动。
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