这一发展似乎让通用汽车感到意外，该汽车制造商到2025 年底在北美生产 100 万辆全电动汽车的雄心勃勃的目标受到严重质疑。
首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)最近的言论给这一关键目标带来了很大的不确定性，而这一目标曾是通用汽车专注于电动汽车新定位的核心支柱。
巴拉承认，由于市场对电动汽车的需求低于预期，该公司无法实现这一目标。巴拉周一表示：“我们不会因为市场没有发展而达到 100 万辆的产量，但我们会实现这一目标。我们将以客户为导向。”这标志着通用汽车的立场发生了重大转变，此前该公司曾坚定宣称，到 2025 年，其将在北美和中国实现每年 100 万辆电动汽车的生产能力。
尽管通用汽车在过去一年中多次调整电动车目标和产品计划，但其北美产能目标一直保持不变。然而，巴拉最近的言论让人对这一目标到底是与产能有关还是与实际产量有关感到困惑。据 CNBC 报道，通用汽车发言人随后澄清说，这一目标始终与产能有关。该公司后来决定放弃这一具体目标，强调其电动车战略将保持灵活性，并根据市场情况做出反应。
通用汽车电动汽车业务的亮点在于，该公司报告称，上半年交付了创纪录的 38,355 辆电动汽车，其中仅第二季度就交付了 21,930 辆。通用汽车还指出，今年迄今为止，其零售电动汽车注册量增长了 17%，超过了零售行业 10% 的增幅。此外，通用汽车承诺在年底前推出 10 款新电动汽车。
在公司应对这些挑战的过程中，预计通用汽车将于 7 月 23 日公布其第二季度业绩，届时将公布有关其修订后的电动汽车计划的更多细节。此次更新对于了解通用汽车打算如何调整生产策略并应对不断变化的电动汽车市场至关重要。