Lucid 刚刚公布了其 2025 款车型更新的细节，对其漂亮的电动轿车的调整之一是续航里程效率的显著提升。入门级 Lucid Air Pure 起价为 69,900 美元，现在 84 千瓦时电池一次充电即可行驶 420 英里。这相当于 5 英里/千瓦时(12.4 千瓦时/100 公里)，使 Air Pure 成为目前最高效的电动汽车。
系列的提升主要归功于 Lucid 将热泵作为全系列的标准配置，在此之前，Lucid 首先在超强大、超昂贵的 Air Sapphire 中添加了一个热泵。
Lucid 还升级了管理 Air 各个子系统的计算机硬件。该汽车制造商表示，其处理能力提高了三倍，系统内存增加了一倍，这将带来更快、更好的信息娱乐。此外，Lucid 还将其高级驾驶辅助系统作为全线产品的标准配置。
虽然 Air Pure 可能是首款达到 5 英里/千瓦时续航里程的量产电动汽车，但它并不是续航里程最长的 Lucid Air。续航里程最长的 Lucid Air 仍然是售价 110,900 美元的 Grand Touring，一次充电可行驶 512 英里(824 公里)。2025 年款 Lucid Air Touring 介于两者之间，续航里程为 406 英里(654 公里)，起价为 78,900 美元。
虽然与 Rivian 相比 Lucid 仍相对较小，但最近一直处于上升趋势。降价无疑帮助其创下了第二季度的纪录，交付了 2,394 辆汽车，这是迄今为止最好的三个月。
谁做了这个算术?
除了宣称 Air Pure 的能耗为 5 英里/千瓦时以外，Lucid 还在新闻稿中指出，这款汽车的“MPGe 评级达到了创纪录的 146 MPGe”。
Lucid 的 2025 款车型数据尚未收录在美国环保署的在线燃油经济性数据库中，因此 Ars 无法在那里查看更详细的信息(该信息应将 MPGe 数据分为城市、高速公路和综合数据)，但 146 MPGe 仅相当于 4.3 英里/千瓦时;5 英里/千瓦时则为 169 MPGe。
我们向 Lucid 询问了其中的差异，该公司告诉 Ars，对于电动汽车来说，充电过程中电缆电阻和电池加热造成的损耗会产生影响。
“我们不喜欢 MPGe 的原因是电池才是电动汽车的真正成本，而不是电力。如果你在实际驾驶时能够更节能，你可以减少你制造的车辆的电池组容量——降低成本、减轻重量，并减少每辆车所需的自然资源。另一方面，尽量减少充电过程中的能量损失是件好事，但如果你在路上的行驶速度只有 2.5 英里/千瓦时，你仍然需要使用昂贵的大电池组，”Lucid 告诉 Ars。