2025款梅赛德斯奔驰EQE续航里程更长电池容量更大
梅赛德斯·奔驰 EQE电动轿车在 2025 款车型中进行了少量更新，包括为某些车型配备更大的电池组。
EQE 350+ 和 EQE 500 4Matic 配备96.0 千瓦时电池组，而 EQE 350 4Matic 则继续使用去年标配的 90.6 千瓦时电池组。梅赛德斯还声称，这两款车型和运动型AMG EQE 的电池组升级后续航里程有所增加，不过并未具体说明该版本采用的是哪种尺寸的电池组。
作为参考，单电机 EQE 350+ 和双电机 EQE 500 4Matic 目前使用现有电池组可提供 EPA 评级的 298 英里续航里程。EQE 350 4Matic 的续航里程降至 280 英里，AMG EQE 的续航里程降至 230 英里。
新的再生制动软件将在 2025 年推出，该软件是继2024 款车型的制动系统更新之后推出的。在 EQE 和更大的 EQS 中，梅赛德斯最初调整了其再生制动以提高效率，选择了比其他汽车制造商更多的再生。然而，这也导致在停车的最后几英尺内踏板感觉可能不准确，以及在紧急制动时感觉不足。
其他变化包括新的 20 英寸车轮设计、可选头枕和用于非 AMG 车型的软关闭车门。后者在其标准设备列表中添加了前中央安全气囊和数字钥匙功能，以及新的 Manufaktur 月光白金属漆选项。
单电机 EQE 350+ 和双电机 EQE 350 4Matic 的输出功率预计仍为288 马力，双电机 EQE 400 4Matic 的输出功率将达到 536 马力。同样采用双电机动力系统的 AMG EQE 进一步将输出功率提升至 677 马力，据称 3.2 秒内即可加速至 60 英里/小时，此外还有预期的底盘升级。
EQE 350+ 和 EQE 350 4Matic 的起价均为 79,050 美元，目的地费用为 1,150 美元。EQE 500 4Matic 和 AMG EQE 的售价分别为 90,650 美元和 109,300 美元。
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