【汽车6年免检以后年审是几年一审】对于很多车主来说，车辆年审政策的变化可能会让人感到困惑。尤其是“6年免检”政策实施后，很多人不清楚之后的年审周期到底是多久。本文将对这一问题进行详细总结，并通过表格形式直观展示。
一、政策背景简述
根据我国现行的机动车年审规定，“6年免检”指的是新车在注册登记后的前6年内，无需上线检测，但需每2年申领一次检验合格标志。这项政策旨在减轻车主负担，提高管理效率。
但需要注意的是，“6年免检”并不意味着车辆可以完全不接受检查，而是指不需要到检测站进行上线检测，但仍需按时办理年审手续。
二、6年免检后年审周期
在完成6年免检期后，车辆的年审周期会有所调整。具体如下：
- 第7年至第10年：每2年进行一次上线检测；
- 第10年后：每年进行一次上线检测。
也就是说，从第7年开始，车辆需要重新进入正常的年审流程，不再享受免检政策。
三、总结与表格说明
| 车辆使用年限 | 年审方式 | 检测频率 | 备注 |
| 新车至6年 | 免检（可申领标） | 每2年一次 | 不需上线检测，但需申领标志 |
| 第7年至第10年 | 上线检测 | 每2年一次 | 需要到检测站进行外观和性能检测 |
| 第10年后 | 上线检测 | 每年一次 | 需要全面检测 |
四、注意事项
1. 免检≠不审：即使免检，也需按规定时间申领年审标志；
2. 逾期后果：未按时年审可能导致罚款或无法上路；
3. 特殊车辆：如营运车辆、货车等，年审周期可能不同，需以当地交管部门规定为准。
通过以上内容可以看出，汽车在6年免检后，年审周期会逐步变长，从每2年一次逐渐变为每年一次。车主应提前了解政策变化，合理安排年审时间，避免因违规而受到处罚。