【国四国五国六的区别是什么】在汽车行业发展过程中，国家对汽车尾气排放标准的不断升级，旨在减少环境污染、改善空气质量。目前我国实施的排放标准主要包括“国四”、“国五”和“国六”，这三者之间在排放限值、技术要求、适用范围等方面存在明显差异。以下是对“国四国五国六的区别是什么”的详细总结。
一、国四（GB 18352.4-2005）
定义：国四是国家第四阶段机动车污染物排放标准，于2007年7月1日起在全国范围内实施。
主要特点：
- 主要针对轻型汽油车和柴油车。
- 排放标准比国三更严格，重点控制CO、HC、NOx和PM等污染物。
- 汽油车采用闭环控制技术，提高了燃油经济性与排放控制能力。
- 柴油车开始引入EGR（废气再循环）和DPF（颗粒捕集器）等技术。
适用时间：2007年—2016年
二、国五（GB 18352.5-2016）
定义：国五是国家第五阶段机动车污染物排放标准，于2016年1月1日起全面实施。
主要特点：
- 对所有新生产销售的汽车均适用。
- 排放限值进一步降低，尤其是对NOx和PM的控制更加严格。
- 引入了OBD（车载诊断系统），确保车辆在使用过程中持续符合排放标准。
- 汽油车普遍采用缸内直喷技术，提高燃烧效率。
适用时间：2016年—2023年（部分地区提前实施国六）
三、国六（GB 18352.6-2019）
定义：国六是国家第六阶段机动车污染物排放标准，于2020年起逐步在全国范围内实施。
主要特点：
- 是目前最严格的排放标准，分为国六a和国六b两个阶段。
- 排放限值大幅下降，尤其是对NOx和PM的限制更为严格。
- 汽油车和柴油车均需配备先进的排放控制系统，如EGR、DOC、DPF、SCR等。
- 要求车辆具备更强的在线监控能力，确保长期稳定达标。
适用时间：2020年至今（部分城市已全面执行）
四、国四、国五、国六对比表格
| 项目 | 国四 | 国五 | 国六 |
| 实施时间 | 2007年—2016年 | 2016年—2023年 | 2020年至今 |
| 适用对象 | 轻型汽油车、柴油车 | 所有新生产销售汽车 | 所有新生产销售汽车 |
| CO排放限值 | 1.5g/km（汽油车） | 1.0g/km（汽油车） | 0.5g/km（汽油车） |
| HC+NOx排放限值 | 0.12g/km（汽油车） | 0.07g/km（汽油车） | 0.05g/km（汽油车） |
| PM排放限值 | 0.05g/km（柴油车） | 0.025g/km（柴油车） | 0.0045g/km（柴油车） |
| 技术要求 | EGR、DPF等基础技术 | OBD系统、缸内直喷 | 多种先进排放控制技术组合 |
| 监控方式 | 基础排放检测 | 在线监控（OBD） | 高强度在线监控与远程监测 |
五、总结
从国四到国六，排放标准逐步提升，体现了国家在环保方面的坚定决心。国六标准不仅对车辆制造提出了更高要求，也对用户的用车习惯和维护保养提出了新的挑战。选择符合当前排放标准的车辆，不仅能享受政策优惠，也能为环境保护贡献一份力量。
建议消费者在购车时关注车辆的排放等级，并结合自身需求选择合适的车型。同时，随着新能源汽车的发展，未来汽车排放标准可能将进一步向零排放方向迈进。