【港湾式停靠站是什么意思】港湾式停靠站是一种公共交通设施设计方式，主要用于城市公交系统中。它的核心特点是将公交车的上下客区域设置在道路两侧的“港湾”内，而不是直接停靠在主车道上。这种方式可以有效减少对主车道交通流的影响，提高公交运行效率和安全性。
一、港湾式停靠站的定义
港湾式停靠站是指在道路两侧设置一个凹陷或突出的停车区域，供公交车临时停靠上下乘客。这种设计使得公交车在停靠时不会占用主车道的通行空间，从而避免了因公交车停靠而导致的交通拥堵。
二、港湾式停靠站的优点
| 优点 | 说明 |
| 提高通行效率 | 公交车停靠不占用主车道，减少对正常交通的干扰 |
| 增强安全性 | 减少公交车与机动车、行人之间的冲突 |
| 提升乘客体验 | 乘客上下车更加方便，避免在车流中穿行 |
| 优化交通组织 | 更好地协调公交与社会车辆的运行 |
三、港湾式停靠站的类型
| 类型 | 特点 |
| 凹入式港湾 | 停靠站低于道路平面，通常用于较宽的道路 |
| 突出式港湾 | 停靠站高于道路平面，常见于狭窄道路或人行道旁 |
| 双向港湾 | 适用于双向行驶的主干道，两边均有停靠区 |
四、港湾式停靠站的应用场景
- 城市主干道
- 商业区、学校周边
- 客流量较大的公交站点
- 需要提升交通效率的路段
五、总结
港湾式停靠站是一种高效、安全的公交停靠方式，通过将公交车的停靠区域与主车道分离，减少了交通干扰，提升了整体交通流畅性。它在现代城市公共交通系统中具有重要应用价值，是优化城市交通结构的重要手段之一。
如需进一步了解港湾式停靠站的设计标准或实际案例，可参考相关城市交通规划文件或实地调研。