【自动波箱是什么】“自动波箱”是汽车行业中一个常见的术语，尤其在车辆动力系统中起着关键作用。它指的是能够自动完成换挡操作的变速箱系统，无需驾驶员手动干预。本文将对“自动波箱”进行简要总结，并通过表格形式展示其基本结构、工作原理和优缺点。
一、
自动波箱（Automatic Transmission）是一种通过液压或电子控制系统自动调节齿轮比的装置，主要应用于汽车中，以提升驾驶便利性和舒适性。与手动波箱不同，自动波箱不需要驾驶员频繁踩离合器和换挡，而是根据车速、发动机负荷等因素自动选择合适的档位。
自动波箱通常由液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统、电子控制单元（ECU）等组成。它的核心功能是将发动机的动力平稳地传递到驱动轮上，同时根据行驶条件自动调整传动比，以达到最佳的燃油经济性和驾驶性能。
目前市面上常见的自动波箱类型包括：传统的液力自动波箱（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）以及电控机械式自动变速器（AMT）。每种类型都有其适用场景和特点。
二、自动波箱简要对比表
| 项目 | 液力自动波箱（AT） | 无级变速器（CVT） | 双离合变速器（DCT） | 电控机械式自动变速器（AMT） |
| 原理 | 利用液力变矩器和行星齿轮组 | 通过金属带和锥形轮实现连续变速 | 采用两个离合器交替换挡 | 由机械变速器加电子控制系统 |
| 换挡方式 | 自动换挡 | 无级变速 | 快速换挡 | 自动换挡 |
| 驾驶体验 | 平顺但响应稍慢 | 平顺且省油 | 快速且高效 | 相对平顺但可能有顿挫 |
| 维护成本 | 较高 | 较低 | 中等 | 较低 |
| 适用车型 | 多数家用轿车 | 紧凑型车、混合动力车 | 运动型车、高性能车 | 商用车、部分家用车 |
| 燃油经济性 | 中等 | 较好 | 较好 | 一般 |
三、总结
自动波箱是现代汽车技术的重要组成部分，它极大地简化了驾驶操作，提高了行车安全性和舒适性。不同的自动波箱类型适用于不同的使用场景，消费者可以根据自身需求选择适合的车型。了解自动波箱的基本原理和特点，有助于更好地理解汽车的动力系统，做出更明智的购车决策。