【米勒循环技术是什么意思米勒循环发动机优缺点】米勒循环是一种改进型的内燃机工作循环，由美国工程师罗伯特·米勒（Robert Miller）在1940年代提出。它通过调整进气门关闭时机，使压缩行程比膨胀行程短，从而提高热效率和燃油经济性。与传统的奥托循环相比，米勒循环在提升发动机性能的同时，也带来了一些独特的优缺点。
一、米勒循环技术概述
米勒循环的核心在于“延迟进气门关闭”设计，即在活塞到达上止点后，进气门仍然保持开启一段时间，使得部分气体被压缩后又回流到进气歧管中。这种设计减少了实际压缩比，但保留了较高的膨胀比，从而提高了热效率。
该技术常用于混合动力车型和高效能发动机中，尤其在丰田等品牌的混动系统中广泛应用。
二、米勒循环发动机的优缺点总结
| 优点 | 缺点 |
| 提高热效率，降低油耗 | 需要增加涡轮增压或机械增压来补偿低压缩比导致的动力损失 |
| 减少爆震现象，提升可靠性 | 发动机结构复杂，制造成本较高 |
| 适合混合动力系统，提升整体能效 | 高速工况下动力响应可能不如传统奥托循环 |
| 延长发动机寿命，减少磨损 | 对进气系统和冷却系统要求更高 |
三、总结
米勒循环技术通过优化压缩与膨胀过程的比例，实现了更高的热效率和燃油经济性，特别适用于对能耗敏感的混合动力汽车。然而，其需要配合增压系统使用，且结构复杂，增加了制造难度和成本。因此，米勒循环发动机在追求节能与环保的背景下具有重要应用价值，但在动力输出和响应速度方面仍需进一步优化。