【自动挡可以弹射起步吗】在汽车驾驶中，"弹射起步"通常指的是通过控制油门和离合器（或自动变速箱的特定模式）实现车辆瞬间加速、快速起步的一种技巧。这种操作常见于手动挡车型，但在自动挡车型中是否可行呢？下面将从原理、技术实现以及实际应用等方面进行总结。
一、弹射起步的基本原理
弹射起步的核心在于短时间内释放最大扭矩，使车辆获得最大的加速度。对于手动挡车辆，驾驶员通过踩下离合器、挂入低速挡、松开离合器并迅速加大油门，从而实现“弹射”效果。
而自动挡车型由于没有离合器踏板，其换挡逻辑由变速箱电脑（TCU）控制，因此无法像手动挡那样通过人为干预完成弹射起步。
二、自动挡是否支持弹射起步？
| 项目 | 是否支持 |
| 传统自动挡（AT） | ❌ 不支持 |
| 双离合自动挡（DCT） | ✅ 部分车型支持（如大众DSG、保时捷PDK等） |
| 手动模式下的自动挡（如AMT、CVT） | ✅ 部分车型可模拟弹射起步 |
| 赛道模式/运动模式 | ✅ 一些高性能自动挡车型提供类似功能 |
三、为什么自动挡难以弹射起步？
1. 换挡逻辑限制：自动变速箱根据车速、油门深度等参数自动判断换挡时机，无法像手动挡那样精确控制。
2. 扭矩传递方式不同：自动挡依靠液力变矩器或双离合器传递动力，响应速度不如手动挡直接。
3. 安全保护机制：多数自动挡车型在起步时会限制发动机输出，防止打滑或损坏传动系统。
四、哪些自动挡可以实现类似弹射起步？
- 双离合自动挡（DCT）：部分高性能车型（如奥迪S系列、宝马M系列）支持“弹射起步”模式，可通过方向盘拨片或按钮激活。
- 手动模式下的自动挡：如一些配备“手动模式”的CVT或AMT车型，可以通过切换到手动模式后，模拟弹射起步。
- 赛道模式：部分高端车型（如保时捷911、日产GT-R）在赛道模式下，会优化换挡逻辑，提升起步性能。
五、结论
自动挡车型不能像手动挡那样完全实现弹射起步，但部分高性能自动挡（尤其是DCT和具备手动模式的车型）可以通过特殊设置或驾驶模式实现类似效果。对于普通家用自动挡车型来说，弹射起步并不现实，也不建议尝试，以免对变速箱造成损害。
总结一句话：
自动挡一般不能弹射起步，但部分高性能自动挡车型可通过特定模式实现类似效果。