Royal Enfield Guerrilla 450摩托车评测首次试驾

过去几年，皇家恩菲尔德一直在尝试许多新型摩托车。几年前，该公司推出了皇家恩菲尔德 Hunter 350，这是一款敞篷跑车。现在，他们又带着另一款名为 Guerrilla 450 的摩托车重返市场。那么，Guerrilla 450 为战区带来了什么?它是否足以挑战包括 Hero Mavrick 440、Harley-Davidson X440和Triumph Speed 400在内的竞争对手?

Royal Enfield Guerrilla 450 采用 Royal Enfield 的全新设计。前端主要采用带有凸起图案的 17 英寸 Ceat 宽轮胎。全系列还提供合金轮毂。前照灯是 LED 灯，借鉴自 Himalayan。至于仪表，更高级别的车型将采用 Himalayan 的 4 英寸全数字单舱仪表板。车把上增加了一个小型 USB 充电端口。但要使用它，必须在车把上安装一个移动支架。开关设备也与其他 Royal Enfield 摩托车共享，操作起来感觉很坚固。Royal Enfield Guerrilla 450 配备一个 11 升油箱，带有偏置油箱盖。图案将取决于所选的颜色和款式。虽然大多数都带有贴纸，但 Brava Blue 会很特别，因为图案是手绘的。座椅是一个单件式装置，座椅高度据称为 780 毫米。 GMA 部门还将提供增加座椅高度的附加选项。Royal Enfield Guerrilla 450 的尾部让人想起喜马拉雅。

Guerrilla 450 使用与 Himalayan 450 相同的发动机。因此，人们可以看到这里相同的 452cc 液冷发动机。功率和扭矩输出保持不变，为 40bhp 和 40Nm。然而，发动机已经重新调整以适应跑车类别的需求。动力通过 6 速变速箱传送至后轮。预计燃油效率约为 29kmpl。Royal Enfield 还为 Guerrilla 450 配备了多种驾驶模式，但与 Himalayan 不同，ABS 无法关闭。

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