阿斯顿马丁Valkyrie AMRLMH超级跑车亮相赛道

导读 新款阿斯顿马丁Valkyrie AMR-LMH 首次驰骋赛道,阿斯顿马丁与赛车之心合作启动了一项全面的测试计划,为这家英国超豪华跑车品牌争取明年...

新款阿斯顿马丁Valkyrie AMR-LMH 首次驰骋赛道,阿斯顿马丁与“赛车之心”合作启动了一项全面的测试计划,为这家英国超豪华跑车品牌争取明年勒芒 24 小时耐力赛冠军做准备,这也是该品牌自 1959 年以来首次夺冠。这款

由阿斯顿马丁性能技术部门和车队“赛车之心”开发的新款超级跑车本周在英国完成了试车和初步评估测试。

驾驶该车的有阿斯顿马丁高性能开发车手达伦·特纳(英国)、“赛车之心”的马里奥·法恩巴赫(德国)和哈里·廷克内尔(英国),后者与阿斯顿马丁一起赢得了 2020 年勒芒 24 小时耐力赛的 LMGTE 级别冠军。

阿斯顿·马丁与“赛车之心”将立即启动全面的开发计划,为赛车在秋季获得国际汽联认证和 2025 年初首次亮相做好准备。

阿斯顿·马丁 Valkyrie AMR-LMH 是第一款按照超级跑车规则制造的赛车,可同时参加国际汽联世界耐力锦标赛 [WEC] 和 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛 [IMSA]。阿斯顿·马丁

Valkyrie AMR-LMH 在全球耐力赛车运动的顶级超级跑车级别中独树一帜,因为它是同时代车型中唯一一款源自现有量产极限性能车——终极超级跑车阿斯顿·马丁 Valkyrie 的车型。2025

年,厂队“赛车之心”将派出两辆 Valkyrie AMR-LMH 赛车参加 WEC 比赛,派出一辆赛车参加 IMSA 比赛。

阿斯顿·马丁耐力赛车运动负责人 Adam Carter 表示:“Valkyrie AMR-LMH 以纯正的耐力赛车身份树立了自己的标准。” 针对

比赛优化的碳纤维底盘 Valkyrie AMR-LMH 使用了改进的稀燃版考斯沃斯 6.5 升自然吸气 V12 发动机,该发动机在标准状态下转速为 11,000rpm,可产生超过 1000bhp 的功率。

该动力装置经过增强和调整,以满足超级跑车级别的性能要求,并可承受顶级长距离比赛的严苛要求。

赛车之心最近为其 WEC 项目在英国建立了一个团队总部,该总部靠近与位于银石赛道的阿斯顿·马丁性能技术公司合作制造赛车的地方。

该团队负责 Valkyrie AMR-LMH 的开发和测试计划,由于性能评估成为优先事项,该赛车将于今年夏季从英国转移到欧洲赛道。

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